汽车白铁皮车身焊点质量从工艺角度一般用NQST(白车身焊点强度质量水平)作为评价指标，历来都是每个生产汽车厂家调试的重点。就拿轿车来说，一般NQS T指标为3‰，对应的不合格 点焊机 焊点应该控制在5%个左右，对焊点极高的要求，尤其是点焊机 的稳定要好。在实际人工操作中可能出现，电极长时间焊接磨损、工件搭接和表面粗糙、分流和板材差异等工况变化使车身NQST成为调试及生产过程中难以控制的不确定因素。目前的技术方式从人工到机器人、从工频交流气动点焊机到中频直流伺服点焊机，都只是从事前焊接姿态的一致性和焊接参数稳定性去控制，过程中无法根据工况变化调整，难以满足实际焊接需求，因而迫切需要一种能够根据工况变化来自动调整焊接参数的设备。中频自适应焊接技术应时而生，成为后续点焊焊接技术发展的新方向。焊本出品的 点焊机 焊点美观牢固，精准可靠，您身边的中频点焊设备专家！

注：以上文章来源于青岛焊本，转载须注明出处！